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老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰?環保署日前修正「空氣汙染防制法」,對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高,造成不少車友抗議,立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏,他建議,「效法歐美國家設立老車的特別法,」賀陳旦回應,會去了解,友善執行。汽車專家邱文福則說,「車子性能好壞重點是車況,不是車齡,應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正,預計從109年起實施,嚴加控管10年以上車輛排氣量標準,檢驗未過者最重可註銷牌照,另外也設空氣品質維護區,禁老車通行,約有96%二行程機車會將受影響。另外,環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應,展示用或收藏的古董車,將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準,採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換,鼓勵買車,標準差很大,」林俊憲說,如果是買重型機車補助來說,桃園市補助34000元,是全國最高,但台南市為26000元,澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多,桃園補助最多,28500元,澎湖是13000元,首都台北市還比澎湖更低。他說,雖然知道各縣市財政不同,但補助金額不同,會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應,補助金出現落差,是因各政府財政狀況不同,「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車,而是改搭乘大眾運輸,」至於偏遠地區可以做輔導,與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈,有一些是老車的收藏者,他們認為政府剝奪財產,應效法歐美國家,設立老車的特別法,」林俊憲提出,可以讓30、40年的老車,使用不同車牌,經由政府同意後申請,在特定的時間、特定的地點才可以開,可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車,像是車齡超過40年的老車根本無法進口,這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應,會去了解蒐集資料,雖然數量不多,也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好,車子可能符合當時環保法令,政府應考慮所有百姓立場,」車友彭先生說,政策太匆促,「不要光用年來劃設,應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例,自己有一台四行程汽油車,開了28年,但很少開出去,幾乎都搭捷運,所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說,「目前有人針對老車做排氣淨化,以讓車主符合排氣標準,政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制,但車子性能好壞重點是車況,不是車齡,」邱文福說,有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好,他舉例,先前政府也會限制大巴士車齡,導致所有業者都以成本導向買廉價的車子,是惡性循環,他認為,車輛本身以車況為av按摩影片主,車齡為輔,應是一併列入考量。他也提到,效法日本、英國、法國等,甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一,應該受到保障,」邱文福舉例,之前重機不能進口,很多卻都以廢鐵名義輸入台灣,之後才重新組裝掛牌,那些違法進口的老舊機汽車,根本沒辦法追究。
【Yahoo論壇/賈斐懋】南霸天獻聲 台北市民吃這套嗎
作者為媒體人
民進黨籍台北市長候選人姚文智在選前五個月,就舉辦了首場造勢晚會,但不知道是因為強碰世界盃足球賽與金曲獎,還是距離選舉尚早,民眾還沒感受到熱度,台下稀稀落落,放眼望去都是一臉冷漠的老人,要不是「國家首都」四個字,還以為這是南部的選舉場,很難想像這是民進黨在「台北市」為「中生代」候選人辦的造勢晚會。
諷刺的是,這場首都市長的造勢晚會,號稱在牛棚熱身已久、隨時準備好的候選人,不聚焦於政策牛肉、城市願景,反倒是訴諸「恐中症」,將地方選舉無限上綱到兩岸關係,難道是綠營沒招了,只能繼續用「抹紅」那一千零一招?
姚文智批評柯文哲是「兩岸一家親」,丁守中是「九二共識」,「兩岸一家親」等於「九二共識」,選擇柯文哲就是選擇丁守中、選擇國民黨,所以柯與丁看起來雖然是兩種選擇,但其實只有一個選項。「為了要讓中國知道台北市是台灣的國家首都,所以一定要票投姚文智。」
台北市長儘管是首都市長,也不乏更進一步登上大位的前例,但回歸行政倫理,台北市長充其量只是一個地方首長,對於兩岸所能操縱的範圍,最多就是「雙城論壇」,就算市長高喊「兩岸一家親」、「九二共識」,兩岸政策始終還是在中央政府控制之下。
姚文智動輒用兩岸議題打地方選戰,未免顯得不倫不類,倒是其精闢的兩岸論述,或許還能在陸委會謀得一官半職,不過,前提還是要姚能勝過柯或丁其中一人,不要選到第三名去。
至於北上替民進黨操盤大選的總統府秘書長陳菊,渾厚的嗓音一向是民進黨造勢大會的最佳麥克風手,這次壓軸登場發表演說,被姚陣營寄與厚望,希望能換回流失的綠營選票。只不過,「南霸天」那一套,在台北市還能吃得開嗎?無往不利的悲情訴求,還能夠打動選民嗎?民進黨的理念與台灣價值,還說服得了年輕人嗎?
陳菊左打白色力量讓人失望,右打國民黨反動、保守復辟,似乎是忘了,最讓人失望、最往國民黨路線靠齊的,正是民進黨。
陳菊反覆提起民進黨為台灣的自由民主所付出的努力,確實,這是不可抹滅的貢獻;但又一再批判國民黨的獨裁,反倒成了多餘的激情演出。
在國民黨一黨獨大的威權統治時代,不論是國庫通黨庫或是白色恐怖,的確有許多黑歷史需要一一挖掘平反。不過,這不就是黨產會以及促轉會正在做的事情了嗎?在台北市長選舉的場合不斷提到這些,說穿了,不就是要拉國民黨出來救援,挑起藍綠對立,激發深綠群眾的認同與仇恨,暫時掩蓋民進黨執政不力的事實。
陳菊口口聲聲要大家支持勇於改革的政府,但是勞基法修惡、同婚躊躇不前,已經被太陽花世代的年輕人看破手腳。唯一看似可以說嘴的年金改革,一方面被改革者的反彈作用力超乎預期,絕對不是總統一句道歉就可以消彌;另一方面,基本盤還嫌砍得太少,對輕輕劃下的年改大為不滿。
民進黨已經是全面執政的第一大黨,國家的政策走向,只要說一沒有人可以說二,荒謬的是,選舉手法還是猶如在野黨一樣,拿不出成績,只能挑對手毛病,完全沒有一個泱泱大黨該有的樣子。
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